Planificateur de ravitaillement UTMB
Les 17 points de contrôle de l'UTMB préchargés. Entrez l'heure d'arrivée de votre objectif pour obtenir les heures d'arrivée estimées à chaque poste de ravitaillement de Chamonix à Chamonix.
Entrez un objectif de temps sur l'UTMB et obtenez des heures de passage estimées à tous les points de contrôle majeurs, de Chamonix à Chamonix via Courmayeur et Champex-Lac - 171 km et environ 10 000 m de dénivelé, avec les points d'assistance et de sacs d'allègement signalés.
Points de passage (18)
À propos de l'UTMB Mont-Blanc
L'Ultra-Trail du Mont-Blanc est une boucle de 171 km faisant le tour du massif du Mont-Blanc à travers la France, l'Italie et la Suisse, avec 10 000 m de dénivelé positif et négatif. Départ et arrivée à Chamonix, c'est l'une des courses d'ultra-trail les plus compétitives et les plus recherchées au monde.
Sections clés et où la course se gagne et se perd. Les premiers 50 km jusqu'aux Chapieux sont trompeusement exigeants - trois cols significatifs (Col du Voza, Col du Bonhomme, Col de la Croix du Bonhomme) donnent le ton. La plupart des abandons se produisent dans la section de 45 km entre Courmayeur (79 km) et Champex-Lac (125 km), qui n'a pas d'accès pour l'équipage sauf La Fouly (116 km). La montée finale de Vallorcine à La Flégère (149-161km) avec 1200m de dénivelé positif après 150km de course est le véritable point final de la course pour de nombreux coureurs.
Points d'accès des équipages : Saint-Gervais (22km), Courmayeur (79km), Champex-Lac (125km), Vallorcine (149km). Dépôt de sacs autorisés à : Les Contamines (31km), Les Chapieux (50km), Courmayeur (79km), Champex-Lac (125km), Trient (139km).
Conseils de stimulation. Le planificateur utilise le modèle km-effort de TrailMath pour répartir le temps de votre objectif sur les segments proportionnellement à leur coût d'effort. Pour une arrivée de 30 heures, comptez environ : Saint-Gervais 3h30, Courmayeur 13h00, Champex-Lac 21h00, Vallorcine 26h30. Il s'agit d'estimations proportionnelles à l'effort - ajustez la pénalité nocturne (15 à 20 % plus lente entre minuit et 5 heures du matin) et vos forces individuelles dans les montées par rapport aux descentes.
Données de point de contrôle approximatives - vérifiez par rapport au guide de course officiel actuel de l'UTMB sur utmb.world avant votre course.
Suivez votre plan UTMB, les notes de l'équipage et vos progrès en direct dans l'application
TrailMath utilise ces modèles pour créer des plans périodisés adaptés à vos objectifs et au terrain.
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