Planificateur de ravitaillements TransLantau100
Les 12 points de contrôle de TransLantau100 sont préchargés. Saisissez votre objectif de temps final pour obtenir des heures de passage estimées à chaque ravitaillement.
Saisissez un objectif de temps sur TransLantau100 et obtenez des heures de passage estimées à chaque point de contrôle - 103 km et environ 4 600 m de dénivelé positif, avec les points d'assistance et de sacs d'allègement indiqués.
Estimation de départ basée sur la barrière horaire, pas sur des temps d'arrivée publiés. Remplacez-la par votre objectif.
Transforme chaque arrivée en heure réelle et chaque barrière en marge.
Le terrain modifie la répartition du temps objectif entre les segments, pas le total. Une seule surface partout s'annule.
Points de passage (12)
Barrière sam. 05:15
Barrière sam. 12:45
Barrière sam. 18:00
Barrière sam. 20:45
Barrière sam. 22:30
TransLantau100
Objectif 22:57 · Départ ven. 19:30
- Votre équipe peut vous retrouver à
- Shui Hau 17.1 km, avant ven. 22:56
- Shek Pik 23.2 km, avant sam. 00:11
- Tai O 40.2 km, avant sam. 03:50
- Ngong Ping 49.8 km, avant sam. 06:13
- Ham Tin 66.5 km, avant sam. 10:18
- Chi Ma Wan 78.5 km, avant sam. 13:00
- Mui Wo CP 85.2 km, avant sam. 14:20
- Discovery Bay 94.0 km, avant sam. 16:20
- Sacs d'allègement
- Ngong Ping 49.8 km, avant sam. 06:13
| Point | Dist. (km) | D+ (m) | Km-effort | Arrivée avant | Heure | Barrière | Marge | Repartir avant | Temps seg. | Allure seg./km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | 0 | 0 | - | 0:00:00 | ven. 19:30 | - | - | - | - | - |
| Pak Kung Au 1marche probable (allure) | 10.6 | +491 | 16.3 | 2:10:37 | ven. 21:40 | - | - | ven. 23:05Imposé par Tai O | 2:10:37 | 12:20 |
| Shui Hau | 17.1 | +91 | 9.5 | 3:26:21 | ven. 22:56 | - | - | sam. 00:21Imposé par Tai O | 1:15:44 | 11:39 |
| Shek Pikmarche probable (allure) | 23.2 | +236 | 9.4 | 4:41:19 | sam. 00:11 | - | - | sam. 01:36Imposé par Tai O | 1:14:58 | 12:17 |
| Tai Omarche probable (allure) | 40.2 | +666 | 27.3 | 8:20:07 | sam. 03:50 | sam. 05:15 | 1h25 | sam. 06:16Imposé par Ham Tin | 3:38:48 | 12:50 |
| Ngong Pingmarche probable (allure) | 49.8 | +703 | 18.0 | 10:43:54 | sam. 06:13 | - | - | sam. 08:40Imposé par Ham Tin | 2:23:47 | 15:05 |
| Pak Kung Au 2marche probable (allure) | 55.7 | +469 | 13.4 | 12:31:28 | sam. 08:01 | - | - | sam. 10:28Imposé par Ham Tin | 1:47:33 | 18:10 |
| Ham Tinmarche probable (allure) | 66.5 | +310 | 17.1 | 14:48:22 | sam. 10:18 | sam. 12:45 | 2h27 | sam. 13:57Imposé par Mui Wo CP | 2:16:54 | 12:38 |
| Chi Ma Wanmarche probable (allure) | 78.5 | +563 | 20.3 | 17:30:39 | sam. 13:00 | - | - | sam. 16:39Imposé par Mui Wo CP | 2:42:17 | 13:31 |
| Mui Wo CPmarche probable (allure) | 85.2 | +206 | 10.0 | 18:50:49 | sam. 14:20 | sam. 18:00 | 3h39 | sam. 18:23Imposé par Mui Wo Finish | 1:20:11 | 12:00 |
| Discovery Baymarche probable (allure) | 94.0 | +412 | 14.9 | 20:50:09 | sam. 16:20 | sam. 20:45 | 4h25 | sam. 20:23Imposé par Mui Wo Finish | 1:59:20 | 13:36 |
| Mui Wo Finishmarche probable (allure) | 103.0 | +453 | 15.8 | 22:57:00 | sam. 18:27 | sam. 22:30 | 4h03 | - | 2:06:51 | 14:02 |
Pak Kung Au 1marche probable (allure)
ven. 21:40Repartir avant ven. 23:05Imposé par Tai O
- Dist. (km)
- 10.6
- D+ (m)
- +491
- Temps seg.
- 2:10:37
- Allure seg./km
- 12:20
Shui Hau
ven. 22:56Repartir avant sam. 00:21Imposé par Tai O
- Dist. (km)
- 17.1
- D+ (m)
- +91
- Temps seg.
- 1:15:44
- Allure seg./km
- 11:39
Shek Pikmarche probable (allure)
sam. 00:11Repartir avant sam. 01:36Imposé par Tai O
- Dist. (km)
- 23.2
- D+ (m)
- +236
- Temps seg.
- 1:14:58
- Allure seg./km
- 12:17
Tai Omarche probable (allure)
sam. 03:50Barrière sam. 05:151h25
Repartir avant sam. 06:16Imposé par Ham Tin
- Dist. (km)
- 40.2
- D+ (m)
- +666
- Temps seg.
- 3:38:48
- Allure seg./km
- 12:50
Ngong Pingmarche probable (allure)
sam. 06:13Repartir avant sam. 08:40Imposé par Ham Tin
- Dist. (km)
- 49.8
- D+ (m)
- +703
- Temps seg.
- 2:23:47
- Allure seg./km
- 15:05
Pak Kung Au 2marche probable (allure)
sam. 08:01Repartir avant sam. 10:28Imposé par Ham Tin
- Dist. (km)
- 55.7
- D+ (m)
- +469
- Temps seg.
- 1:47:33
- Allure seg./km
- 18:10
Ham Tinmarche probable (allure)
sam. 10:18Barrière sam. 12:452h27
Repartir avant sam. 13:57Imposé par Mui Wo CP
- Dist. (km)
- 66.5
- D+ (m)
- +310
- Temps seg.
- 2:16:54
- Allure seg./km
- 12:38
Chi Ma Wanmarche probable (allure)
sam. 13:00Repartir avant sam. 16:39Imposé par Mui Wo CP
- Dist. (km)
- 78.5
- D+ (m)
- +563
- Temps seg.
- 2:42:17
- Allure seg./km
- 13:31
Mui Wo CPmarche probable (allure)
sam. 14:20Barrière sam. 18:003h39
Repartir avant sam. 18:23Imposé par Mui Wo Finish
- Dist. (km)
- 85.2
- D+ (m)
- +206
- Temps seg.
- 1:20:11
- Allure seg./km
- 12:00
Discovery Baymarche probable (allure)
sam. 16:20Barrière sam. 20:454h25
Repartir avant sam. 20:23Imposé par Mui Wo Finish
- Dist. (km)
- 94.0
- D+ (m)
- +412
- Temps seg.
- 1:59:20
- Allure seg./km
- 13:36
Mui Wo Finishmarche probable (allure)
sam. 18:27Barrière sam. 22:304h03
- Dist. (km)
- 103.0
- D+ (m)
- +453
- Temps seg.
- 2:06:51
- Allure seg./km
- 14:02
Les lignes surlignées utilisent une heuristique d'allure (>12 min/km / >19 min/mi) - marche probable selon la vitesse, pas la pente. Le seuil de marche active par pente est ≥15 % (voir GAP et Calculateur de pente). Temps répartis proportionnellement au km-effort. C'est un budget, pas une prévision : il suppose la même allure d'effort du départ à l'arrivée, alors que sur les longues courses la plupart des finishers ralentissent au fil des heures - attendez-vous à être en avance sur ces temps au début et en retard à la fin.
Repartir avant indique l'heure limite pour entamer le segment suivant et franchir toutes les barrières restantes à cette allure - souvent imposée par un poste situé plus loin, pas par celui-ci. Le temps passé à l'arrêt n'est pas encore déduit : considérez-la comme la borne optimiste.
Les marges face aux barrières sont des estimations à partir de votre temps objectif et des barrières publiées. Les parcours et barrières évoluent - vérifiez le guide officiel.
Étape suivante
Le parcours de TransLantau100 en chiffres
- D+ par km
- 45 m
- Km-effort ITRA
- 149 (100K)
- Point culminant
- 892 m
- Plus grosse montée
- +660 m sur 5,4 km à 11,8 % (par Ngong Ping)
- Montée la plus raide
- +469 m sur 2,4 km à 18,5 % (depuis Discovery Bay)
- Plus longue descente
- -471 m sur 5,8 km à 7,8 % (vers Mui Wo Finish)
- Tracé en montée à plus de 3 %
- 33 %
Les montées, descentes et pentes section par section sont sur la page parcours de TransLantau100.
À propos de TransLantau by UTMB - TransLantau100
TransLantau by UTMB - TransLantau100 couvre 103 km avec environ 4 600 m de dénivelé positif, au départ de Mui Wo, Lantau Island, R.A.S. chinoise de Hong Kong. La barrière horaire finale est de 27 heures.
L'assistance est autorisée à Shui Hau (17,09 km), Shek Pik (23,19 km), Tai O (40,23 km), Ngong Ping (49,76 km), Ham Tin (66,51 km), Chi Ma Wan (78,51 km), Mui Wo CP (85,19 km) et Discovery Bay (93,96 km). Les sacs d'allègement sont disponibles à Ngong Ping.
Données de points de contrôle approximatives - vérifiez le guide de course officiel sur translantau.utmb.world avant votre course.
Comment les temps de passage sont répartis
Votre temps objectif est réparti entre les tronçons de TransLantau100 au km-effort : distance + D+/100 + D-/200. Méthodologie complète.
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