Planificateur de ravitaillements Transgrancanaria Classic
Les 12 points de contrôle de Transgrancanaria Classic sont préchargés. Saisissez votre objectif de temps final pour obtenir des heures de passage estimées à chaque ravitaillement.
Saisissez un objectif de temps sur Transgrancanaria Classic et obtenez des heures de passage estimées à chaque point de contrôle - 126 km et environ 6 764 m de dénivelé positif, avec les points d'assistance et de sacs d'allègement indiqués.
Transforme chaque arrivée en heure réelle et chaque barrière en marge.
Le terrain modifie la répartition du temps objectif entre les segments, pas le total. Une seule surface partout s'annule.
Points de passage (12)
| Point | Dist. (km) | D+ (m) | Km-effort | Arrivée avant | Heure | Barrière | Marge | Repartir avant | Temps seg. | Allure seg./km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | 0 | 0 | - | 0:00:00 | ven. 23:59 | - | - | - | - | - |
| Tenoya | 10.7 | +296 | 15.1 | 1:29:38 | sam. 01:28 | sam. 02:00 | 31 min | sam. 02:09Imposé par Arucas | 1:29:38 | 8:23 |
| Arucas | 19.3 | +451 | 15.2 | 3:00:07 | sam. 02:59 | sam. 03:40 | 41 min | sam. 03:54Imposé par Teror | 1:30:29 | 10:31 |
| Teror | 31.6 | +775 | 22.8 | 5:15:41 | sam. 05:14 | sam. 06:10 | 55 min | sam. 06:23Imposé par Moya (Fontanales) | 2:15:34 | 11:01 |
| Moya (Fontanales)marche probable (allure) | 43.1 | +953 | 24.7 | 7:42:41 | sam. 07:41 | sam. 08:50 | 1h08 | sam. 09:22Imposé par El Hornillo | 2:27:00 | 12:47 |
| El Hornillomarche probable (allure) | 52.7 | +621 | 21.5 | 9:50:39 | sam. 09:49 | sam. 11:30 | 1h40 | sam. 12:18Imposé par Artenara | 2:07:58 | 13:20 |
| Artenaramarche probable (allure) | 66.8 | +1061 | 28.8 | 12:42:14 | sam. 12:41 | sam. 15:10 | 2h29 | sam. 15:28Imposé par Tejeda | 2:51:35 | 12:10 |
| Tejedamarche probable (allure) | 79.2 | +728 | 25.5 | 15:14:10 | sam. 15:13 | sam. 18:00 | 2h47 | sam. 18:10Imposé par El Garañón | 2:31:56 | 12:15 |
| El Garañónmarche probable (allure) | 90.8 | +1118 | 26.0 | 17:48:45 | sam. 17:47 | sam. 20:45 | 2h57 | sam. 22:04Imposé par Tunte | 2:34:35 | 13:20 |
| Tunte | 98.4 | +129 | 13.6 | 19:09:41 | sam. 19:08 | sam. 23:25 | 4h16 | dim. 00:00Imposé par Ayagaures | 1:20:55 | 10:39 |
| Ayagaures | 112.0 | +326 | 24.3 | 21:34:21 | sam. 21:33 | dim. 02:25 | 4h52 | dim. 03:55Imposé par Maspalomas (Finish) | 2:24:41 | 10:38 |
| Maspalomas (Finish) | 126.0 | +306 | 21.0 | 23:39:00 | sam. 23:38 | dim. 06:00 | 6h22 | - | 2:04:39 | 8:54 |
Tenoya
sam. 01:28Barrière sam. 02:0031 minMarge serrée
Repartir avant sam. 02:09Imposé par Arucas
- Dist. (km)
- 10.7
- D+ (m)
- +296
- Temps seg.
- 1:29:38
- Allure seg./km
- 8:23
Arucas
sam. 02:59Barrière sam. 03:4041 minMarge serrée
Repartir avant sam. 03:54Imposé par Teror
- Dist. (km)
- 19.3
- D+ (m)
- +451
- Temps seg.
- 1:30:29
- Allure seg./km
- 10:31
Teror
sam. 05:14Barrière sam. 06:1055 minMarge serrée
Repartir avant sam. 06:23Imposé par Moya (Fontanales)
- Dist. (km)
- 31.6
- D+ (m)
- +775
- Temps seg.
- 2:15:34
- Allure seg./km
- 11:01
Moya (Fontanales)marche probable (allure)
sam. 07:41Barrière sam. 08:501h08
Repartir avant sam. 09:22Imposé par El Hornillo
- Dist. (km)
- 43.1
- D+ (m)
- +953
- Temps seg.
- 2:27:00
- Allure seg./km
- 12:47
El Hornillomarche probable (allure)
sam. 09:49Barrière sam. 11:301h40
Repartir avant sam. 12:18Imposé par Artenara
- Dist. (km)
- 52.7
- D+ (m)
- +621
- Temps seg.
- 2:07:58
- Allure seg./km
- 13:20
Artenaramarche probable (allure)
sam. 12:41Barrière sam. 15:102h29
Repartir avant sam. 15:28Imposé par Tejeda
- Dist. (km)
- 66.8
- D+ (m)
- +1061
- Temps seg.
- 2:51:35
- Allure seg./km
- 12:10
Tejedamarche probable (allure)
sam. 15:13Barrière sam. 18:002h47
Repartir avant sam. 18:10Imposé par El Garañón
- Dist. (km)
- 79.2
- D+ (m)
- +728
- Temps seg.
- 2:31:56
- Allure seg./km
- 12:15
El Garañónmarche probable (allure)
sam. 17:47Barrière sam. 20:452h57
Repartir avant sam. 22:04Imposé par Tunte
- Dist. (km)
- 90.8
- D+ (m)
- +1118
- Temps seg.
- 2:34:35
- Allure seg./km
- 13:20
Tunte
sam. 19:08Barrière sam. 23:254h16
Repartir avant dim. 00:00Imposé par Ayagaures
- Dist. (km)
- 98.4
- D+ (m)
- +129
- Temps seg.
- 1:20:55
- Allure seg./km
- 10:39
Ayagaures
sam. 21:33Barrière dim. 02:254h52
Repartir avant dim. 03:55Imposé par Maspalomas (Finish)
- Dist. (km)
- 112.0
- D+ (m)
- +326
- Temps seg.
- 2:24:41
- Allure seg./km
- 10:38
Maspalomas (Finish)
sam. 23:38Barrière dim. 06:006h22
- Dist. (km)
- 126.0
- D+ (m)
- +306
- Temps seg.
- 2:04:39
- Allure seg./km
- 8:54
Les lignes surlignées utilisent une heuristique d'allure (>12 min/km / >19 min/mi) - marche probable selon la vitesse, pas la pente. Le seuil de marche active par pente est ≥15 % (voir GAP et Calculateur de pente). Temps répartis proportionnellement au km-effort.
Repartir avant indique l'heure limite pour entamer le segment suivant et franchir toutes les barrières restantes à cette allure - souvent imposée par un poste situé plus loin, pas par celui-ci. Le temps passé à l'arrêt n'est pas encore déduit : considérez-la comme la borne optimiste.
Les marges face aux barrières sont des estimations à partir de votre temps objectif et des barrières publiées. Les parcours et barrières évoluent - vérifiez le guide officiel.
Étape suivante
À propos de Transgrancanaria Classic
Transgrancanaria Classic couvre 126 km avec environ 6 764 m de dénivelé positif, au départ de Las Palmas de Gran Canaria, Espagne. La barrière horaire finale est de 30 heures 1 minutes.
L'assistance est autorisée à Arucas (19,3 km), Teror (31,6 km), Moya (Fontanales) (43,1 km), Artenara (66,8 km), Tejeda (79,2 km), El Garañón (90,8 km) et Tunte (98,4 km). Les sacs d'allègement sont disponibles à Moya (Fontanales) et El Garañón.
Données de points de contrôle approximatives - vérifiez le guide de course officiel sur transgrancanaria.net avant votre course.
La science derrière la stimulation km-effort
La plupart des coureurs élaborent des plans de course en divisant la distance totale de manière égale, ce qui ignore le fait qu'un kilomètre en montée prend beaucoup plus de temps qu'un kilomètre à plat. Ce planificateur utilise le modèle km-effort amélioré de TrailMath pour répartir votre objectif de temps proportionnellement à l'effort et non à la distance.
La formule km-effort pour chaque segment est : distance_km + gain_m/100 + loss_m/150. Il s'agit de l'extension de TrailMath de la formule standard ITRA de gain uniquement, qui ajoute un coût de descente basé sur la découverte de Minetti selon laquelle les descentes techniques abruptes entraînent une charge métabolique réelle. Un segment de 5 km avec 500 m de gain et 200 m de perte nécessite un effort de 5 + 5 + 1,3 = 11,3 km d'effort - équivalent à une course à plat de 11,3 km. Le temps est alloué proportionnellement à ce score d'effort.
Pourquoi les gains et les pertes ont des coûts asymétriques. Minetti et al. (2002) ont cartographié le coût métabolique de la locomotion inclinée sur des gradients allant de -45 % à +45 %. Les principales conclusions : le coût métabolique augmente fortement au-dessus de 15 à 20 % en montée, ce qui rend la marche rapide plus économe en énergie que la course à pied dans des montées raides. Dans les descentes, la charge musculaire excentrique (les quads agissant comme des freins) crée son propre coût métabolique - les descentes techniques raides sont bien plus exigeantes que la même pente sur une route coupe-feu lisse. L'asymétrie gain/100 + perte/150 dans la formule reflète cela : le gain est plus coûteux par mètre que la perte, mais la perte n'est pas gratuite.
Le seuil de randonnée électrique est signalé pour les segments où votre allure calculée dépasse 12 minutes/km (19 minutes/mile). Ce seuil correspond au point de croisement où la biomécanique de la marche devient plus efficace que la course sur un terrain en montée raide. La randonnée stratégique sur des segments marqués préserve les muscles des jambes pour les descentes et réduit le temps de course global par rapport à la course à pied.
Ce modèle km-effort est la même formule utilisée dans le moteur d'entraînement de TrailMath pour le calcul de la charge (suivant la méthodologie de notation d'élévation asymétrique de Dan Johnston), garantissant la cohérence entre la façon dont votre charge d'entraînement est mesurée et la façon dont votre effort de course est planifié.
Minetti AE et coll. (2002). Coût énergétique de la marche et de la course sur des pentes extrêmes en montée et en descente. J Appl Physiol. 93(3):1039-46. Minetti AE et coll. (1995). Déterminants mécaniques de l’énergétique de la marche graduelle chez l’homme. J Physiol. 481 (partie 1) : 235-43. ITRA. formule km-effort. Association internationale de course à pied. itra.run
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