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Transylvania 100 - 100K

Planificateur de ravitaillements Transylvania 100K

Les 13 points de contrôle de Transylvania 100K sont préchargés. Saisissez votre objectif de temps final pour obtenir des heures de passage estimées à chaque ravitaillement.

103km6 444 m D+13 points de contrôleHeure limite : 31h

Toutes les données de course Transylvania 100 - 100K : ravitaillements, barrières horaires, profil du parcours

Saisissez un objectif de temps sur Transylvania 100K et obtenez des heures de passage estimées à chaque point de contrôle - 103 km et environ 6 444 m de dénivelé positif, avec les points d'assistance et de sacs d'allègement indiqués.

Transforme chaque arrivée en heure réelle et chaque barrière en marge.

Le terrain modifie la répartition du temps objectif entre les segments, pas le total. Une seule surface partout s'annule.

Points de passage (13)

Barrière sam. 09:00

Barrière sam. 12:00

Barrière sam. 15:30

Barrière sam. 18:00

Barrière sam. 21:30

Barrière dim. 00:00

Barrière dim. 07:00

Barrière dim. 12:00

Votre équipe peut vous retrouver à
  • Pestera 28.2 km, avant sam. 12:54
  • Busteni 45.3 km, avant sam. 17:25
  • Piatra Arsa 53.4 km, avant sam. 20:05
  • Bolboci 62.2 km, avant sam. 21:49
  • Moieciu de Sus 82.6 km, avant dim. 02:13
Sacs d'allègement
  • Busteni 45.3 km, avant sam. 17:25
  1. Malaiestimarche probable (allure)

    sam. 08:55

    Barrière sam. 09:005 minMarge serrée

    Repartir avant sam. 08:00Imposé par Pestera

    Dist. (km)
    13.0
    D+ (m)
    +1446
    Temps seg.
    3:55:05
    Allure seg./km
    18:08
  2. Batranamarche probable (allure)

    sam. 11:39

    Repartir avant sam. 10:44Imposé par Pestera

    Dist. (km)
    22.4
    D+ (m)
    +926
    Temps seg.
    2:44:06
    Allure seg./km
    17:22
  3. Pesteramarche probable (allure)

    sam. 12:54

    Barrière sam. 12:00-54 minBarrière dépassée

    Repartir avant sam. 13:28Imposé par Busteni

    Dist. (km)
    28.2
    D+ (m)
    +63
    Temps seg.
    1:15:00
    Allure seg./km
    12:53
  4. Omu IImarche probable (allure)

    sam. 14:55

    Barrière sam. 15:3035 minMarge serrée

    Repartir avant sam. 15:29Imposé par Busteni

    Dist. (km)
    34.7
    D+ (m)
    +888
    Temps seg.
    2:01:06
    Allure seg./km
    18:38
  5. Bustenimarche probable (allure)

    sam. 17:25

    Barrière sam. 18:0035 minMarge serrée

    Repartir avant sam. 18:50Imposé par Piatra Arsa

    Dist. (km)
    45.3
    D+ (m)
    +75
    Temps seg.
    2:30:05
    Allure seg./km
    14:13
  6. Piatra Arsamarche probable (allure)

    sam. 20:05

    Barrière sam. 21:301h25Marge serrée

    Repartir avant sam. 22:15Imposé par Bolboci

    Dist. (km)
    53.4
    D+ (m)
    +1141
    Temps seg.
    2:39:39
    Allure seg./km
    19:41
  7. Bolboci

    sam. 21:49

    Barrière dim. 00:002h10

    Repartir avant dim. 02:35Imposé par Moieciu de Sus

    Dist. (km)
    62.2
    D+ (m)
    +132
    Temps seg.
    1:44:49
    Allure seg./km
    11:52
  8. Saua Strungamarche probable (allure)

    sam. 23:38

    Repartir avant dim. 04:24Imposé par Moieciu de Sus

    Dist. (km)
    70.3
    D+ (m)
    +543
    Temps seg.
    1:48:32
    Allure seg./km
    13:32
  9. Moieciu de Susmarche probable (allure)

    dim. 02:13

    Barrière dim. 07:004h46

    Repartir avant dim. 07:09Imposé par Bran Castle (Finish)

    Dist. (km)
    82.6
    D+ (m)
    +188
    Temps seg.
    2:35:34
    Allure seg./km
    12:36
  10. Poiana Gutanumarche probable (allure)

    dim. 03:58

    Repartir avant dim. 08:54Imposé par Bran Castle (Finish)

    Dist. (km)
    89.5
    D+ (m)
    +593
    Temps seg.
    1:44:30
    Allure seg./km
    15:06
  11. Poartamarche probable (allure)

    dim. 06:07

    Repartir avant dim. 11:03Imposé par Bran Castle (Finish)

    Dist. (km)
    98.2
    D+ (m)
    +362
    Temps seg.
    2:08:51
    Allure seg./km
    14:54
  12. Bran Castle (Finish)

    dim. 07:04

    Barrière dim. 12:004h56

    Dist. (km)
    103.0
    D+ (m)
    +87
    Temps seg.
    0:56:43
    Allure seg./km
    11:45

Les lignes surlignées utilisent une heuristique d'allure (>12 min/km / >19 min/mi) - marche probable selon la vitesse, pas la pente. Le seuil de marche active par pente est ≥15 % (voir GAP et Calculateur de pente). Temps répartis proportionnellement au km-effort.

Repartir avant indique l'heure limite pour entamer le segment suivant et franchir toutes les barrières restantes à cette allure - souvent imposée par un poste situé plus loin, pas par celui-ci. Le temps passé à l'arrêt n'est pas encore déduit : considérez-la comme la borne optimiste.

Les marges face aux barrières sont des estimations à partir de votre temps objectif et des barrières publiées. Les parcours et barrières évoluent - vérifiez le guide officiel.

À propos de Transylvania 100 - 100K

Transylvania 100 - 100K couvre 103 km avec environ 6 444 m de dénivelé positif, au départ de Bran, Roumanie. La barrière horaire finale est de 31 heures.

L'assistance est autorisée à Pestera (28,23 km), Busteni (45,29 km), Piatra Arsa (53,4 km), Bolboci (62,23 km) et Moieciu de Sus (82,6 km). Les sacs d'allègement sont disponibles à Busteni.

Données de points de contrôle approximatives - vérifiez le guide de course officiel sur transylvania100k.com avant votre course.

La science derrière la stimulation km-effort

La plupart des coureurs élaborent des plans de course en divisant la distance totale de manière égale, ce qui ignore le fait qu'un kilomètre en montée prend beaucoup plus de temps qu'un kilomètre à plat. Ce planificateur utilise le modèle km-effort amélioré de TrailMath pour répartir votre objectif de temps proportionnellement à l'effort et non à la distance.

La formule km-effort pour chaque segment est : distance_km + gain_m/100 + loss_m/200. Il s'agit de l'extension de TrailMath de la formule standard ITRA de gain uniquement, qui ajoute un coût de descente basé sur la découverte de Minetti selon laquelle les descentes techniques abruptes entraînent une charge métabolique réelle. Un segment de 5 km avec 500 m de gain et 200 m de perte nécessite un effort de 5 + 5 + 1 = 11 km-effort - équivalent à une course à plat de 11 km. Le temps est alloué proportionnellement à ce score d'effort.

Pourquoi les gains et les pertes ont des coûts asymétriques. Minetti et al. (2002) ont cartographié le coût métabolique de la locomotion inclinée sur des gradients allant de -45 % à +45 %. Les principales conclusions : le coût métabolique augmente fortement au-dessus de 15 à 20 % en montée, ce qui rend la marche rapide plus économe en énergie que la course à pied dans des montées raides. Dans les descentes, la charge musculaire excentrique (les quads agissant comme des freins) crée son propre coût métabolique - les descentes techniques raides sont bien plus exigeantes que la même pente sur une route coupe-feu lisse. L'asymétrie gain/100 + perte/200 dans la formule reflète cela : le gain est plus coûteux par mètre que la perte, mais la perte n'est pas gratuite.

Le seuil de randonnée électrique est signalé pour les segments où votre allure calculée dépasse 12 minutes/km (19 minutes/mile). Ce seuil correspond au point de croisement où la biomécanique de la marche devient plus efficace que la course sur un terrain en montée raide. La randonnée stratégique sur des segments marqués préserve les muscles des jambes pour les descentes et réduit le temps de course global par rapport à la course à pied.

Ce modèle km-effort est la même formule utilisée dans le moteur d'entraînement de TrailMath pour le calcul de la charge (suivant la méthodologie de notation d'élévation asymétrique de Dan Johnston), garantissant la cohérence entre la façon dont votre charge d'entraînement est mesurée et la façon dont votre effort de course est planifié.

Minetti AE et coll. (2002). Coût énergétique de la marche et de la course sur des pentes extrêmes en montée et en descente. J Appl Physiol. 93(3):1039-46. Minetti AE et coll. (1995). Déterminants mécaniques de l’énergétique de la marche graduelle chez l’homme. J Physiol. 481 (partie 1) : 235-43. ITRA. formule km-effort. Association internationale de course à pied. itra.run

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TrailMath utilise ces modèles pour créer des plans périodisés adaptés à vos objectifs et au terrain.

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